กระบวนการปั๊มขึ้นรูปในการผลิตรถยนต์คืออะไร?กระบวนการปั๊มขึ้นรูปเป็นวิธีการประมวลผลการขึ้นรูปที่กดและแม่พิมพ์โดยใช้แรงภายนอกบนแผ่น แถบ ท่อ และโปรไฟล์ ทำให้เกิดการเสียรูปหรือการแยกตัวของพลาสติก เพื่อให้ได้รูปร่างและขนาดชิ้นงานที่ต้องการ (ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป)
เมื่อพูดถึงกระบวนการปั๊มขึ้นรูปในการผลิตรถยนต์ ก่อนอื่นเรามาพูดถึงอุปกรณ์หลักที่ใช้ในเครื่องปั๊มและแม่พิมพ์ รวมถึงอุปกรณ์การขนส่งอื่นๆ กันก่อนในเวิร์คช็อปการปั๊มขึ้นรูป อุปกรณ์ทั้งสองนี้มีค่ามากที่สุดตอนนี้เราจำเป็นต้องลงทุนอย่างน้อยหนึ่งร้อยล้านหยวนในสายการผลิตปั๊มขึ้นรูปเนื้อหาทางเทคนิคเพิ่มเติมคือการผลิตแม่พิมพ์และการซ่อมแซมแม่พิมพ์ใครก็ตามที่เชี่ยวชาญทักษะทั้งสองนี้จะไม่ต้องกังวลเรื่องอาหารและเสื้อผ้า
เครื่องปั๊มจะขับเคลื่อนมู่เล่ผ่านมอเตอร์ และผ่านคลัตช์ เกียร์ส่งกำลังขับเคลื่อนกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงเพื่อให้ตัวเลื่อนเลื่อนขึ้นและลง และขับเคลื่อนแม่พิมพ์วาดรูปเพื่อสร้างแผ่นเหล็ก Sกระบวนการแทมปิ้งในการผลิตรถยนต์ เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดในการผลิตรถยนต์
โรงงานรถยนต์ทำการรีดเหล็กม้วนออกจากชิ้นส่วนโลหะแผ่นทุกชนิดที่ประกอบเป็นตัวถังรถโดยใช้เครื่องเจาะและแม่พิมพ์ปั๊มในโรงปั๊มขึ้นรูปจากนั้นชิ้นส่วนโลหะแผ่นจะถูกส่งไปยังโรงเชื่อมเพื่อประกอบตัวถัง และอุปกรณ์ที่ใช้ในที่นี้ส่วนใหญ่เป็นปืนเชื่อม ฟิกซ์เจอร์ และหุ่นยนต์ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอุตสาหกรรม หุ่นยนต์จะเข้ามาแทนที่การเชื่อมจุดแบบแมนนวลมากขึ้นเรื่อยๆหลังจากประกอบเสร็จตัวรถก็จะเสร็จสมบูรณ์ ส่วนตัวถังจะถูกส่งไปทำสีซึ่งเป็นแหล่งรวมเทคโนโลยีหลักของผู้ผลิตรถยนต์โดยทั่วไปการทาสีจะต้องดำเนินการอย่างน้อยสามครั้ง
ชั้นแรกใช้ป้องกันสนิมเป็นหลัก และอีก 2 ชั้นใช้เพื่อความสวยงามเป็นหลักหลังจากการพ่นสีแล้วจะไปยังสถานีสุดท้ายซึ่งการประกอบทั่วไปจะใช้การประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ต่างๆ บนตัวถังเป็นหลัก เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ยาง เป็นต้น หลังจากประกอบขั้นสุดท้ายแล้วการผลิตรถยนต์โดยทั่วไปก็เสร็จสิ้น แต่รถหลังการประกอบขั้นสุดท้ายจะต้องผ่านการทดสอบที่เข้มงวดบางประการในที่สุดมีเพียงรถที่ผ่านการทดสอบเท่านั้นที่สามารถส่งมอบให้กับลูกค้าได้
